Sử dụng và hoạt động của trailer bán

Trước khi sử dụng chiếc xe mới, tất cả các kết nối bên ngoài và ốc vít phải được kiểm tra và thắt chặt. Đặc biệt chú ý đến xem vòng đệm lò xo, chân Cotter, và cài đặt khóa khác được cài đặt một cách chính xác và an toàn.    

1. Kết nối của sơ mi rơ moóc và máy kéo
 
(1) Before connecting, check and remove the sand, dirt or other foreign matter on the surface of the tractor’s traction seat and the semi-trailer’s traction pin and traction pin plate, and check if there is enough grease.

(2) Để kết nối thông suốt, các thiết bị hỗ trợ nên được vận hành để điều chỉnh chiều cao của tấm pin kéo sơ mi rơ moóc để chiều cao của ghế máy kéo kéo. Nói chung, các tấm pin Trailer kéo khoảng 10-30MM thấp hơn so với vị trí trung tâm của ghế máy kéo kéo. Đôi khi nó không chỉ có thể được kết nối, mà còn làm hỏng ghế kéo \ kéo pin và các bộ phận liên quan.

(3) Vận hành cơ chế kéo ghế khóa để mở khóa khối, và sau đó kiểm tra xem khối khóa được mở ra cho một quốc gia tự do.

(4) Đảo ngược máy kéo lùi để pin sơ mi rơ moóc kéo vào việc mở cơ chế khóa từ việc mở hình chữ V của ghế kéo, và khối khóa được luân chuyển, và khối khóa và pin kéo tự động khóa.

(5) Kiểm tra xem khóa của cơ chế khóa ghế kéo đã bị khóa pin kéo, và liệu các khóa an toàn và đáng tin cậy.

(6) Di chuyển máy kéo nhẹ về phía trước và kiểm tra kết nối.

2. kết nối khí nén

(1) Kết nối hai khớp không khí trên máy kéo với hai khớp không khí trên sơ mi rơ moóc. Lưu ý: Không kết nối chúng không đúng cách. Phía bên phải của hướng về phía trước của sơ mi rơ moóc là ống khí nén (đỏ) không khí chung, và bên trái là sự kiểm soát. đầu nối khí đường ống (^ màu) (các tương ứng với cái bắt tay để kết nối màu sắc của dòng khí).

(2) Sau khi kết nối không khí được kết nối với nhau, sơ mi rơ moóc con đường không khí ngắt công tắc trên máy kéo phải được unscrewed để làm cho đường không khí trong trạng thái thoát ra, nếu không hệ thống Trailer phanh không thể được cung cấp với không khí và phanh hệ thống không thể hoạt động được.

(3) Khởi động động cơ, quan sát khí áp kế trong buồng lái, và tăng áp suất trong máy kéo và khí sơ mi rơ moóc xi-lanh để áp lực quy định (trên 800KPA).

(4) Kiểm tra xem có rò rỉ khí trong mạch không khí và cho dù hệ thống phanh hoạt động bình thường.

3. hoạt động của cơ chế khóa lần lượt

Container sơ mi rơ moóc được trang bị một lượt lock.When container không được tải, người đứng đầu khóa nên được hạ xuống dưới mức sàn của carriage.When nhu cầu container được vận chuyển, phía \ backgate cần được loại bỏ, container nên được đặt, và các khóa lần lượt nên bị khóa.

4. kết nối của mạch

(1) Gắn dây cáp kết nối của máy kéo vào ổ cắm kết nối cáp trên mặt trước của sơ mi rơ moóc.

(2) Kiểm tra xem các điện cực được kết hợp tốt và xác nhận rằng đèn được làm việc đúng cách.


post time: Dec-25-2019