ต่ำขนส่งแทกึ่งรถพ่วงเหมาะสำหรับต่างๆอุปกรณ์การขนส่งเหล็กของอุปกรณ์ต่างๆกลวัตถุขนาดใหญ่, เครื่องจักรงานก่อสร้างทางหลวงถังขนาดใหญ่อุปกรณ์สถานีไฟฟ้า ฯลฯ ที่มีความหลากหลายของการใช้งานที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว

ชุดของต่ำรถกึ่งพ่วงแบบมีแบนคานปิดภาคเรียนและสัมผัสโครงสร้างยาง กรอบของมันคือการก้าวและส่วนที่คานยาวคือผมรูป มันมีลักษณะของความแข็งแกร่งสูงและความแข็งแรงสูง;

เครื่องบินหลักของแพลตฟอร์มกรอบการขนส่งสินค้าอยู่ในระดับต่ำซึ่งทำให้มั่นใจเสถียรภาพของการขนส่งและมีความเหมาะสมสำหรับการดำเนินการหลายประเภทของเครื่องจักรอุปกรณ์ขนาดใหญ่และเหล็ก

ยานพาหนะทั้งหมดจะถูกปรับให้เหมาะสมโดยระบบคอมพิวเตอร์ช่วยออกแบบขั้นสูง, การเพิ่มประสิทธิภาพและการออกแบบมีความยืดหยุ่นและมีความหลากหลาย พื้นผิวกรอบแบริ่งได้รับการออกแบบตามความต้องการของผู้ใช้เพื่อตอบสนองการขนส่งสินค้าพิเศษต่างๆ

ต่ำแบนกึ่งรถพ่วงมักจะใช้ในการขนส่งหนัก (เช่นรถแทรกเตอร์, รถโดยสาร, ยานพาหนะพิเศษอื่น ๆ ), รถราง, เครื่องจักรทำเหมืองแร่ป่าไม้, เครื่องจักร (เช่นรถขุด, ควาญ, รถตัก, รถปู, รถเครน, ฯลฯ ) และสินค้าหนักอื่น ๆ ที่ต่ำกว่าจุดศูนย์ถ่วงที่ดีกว่าความมั่นคงและความปลอดภัยและความสามารถในการขนส่งสินค้าสูงพิเศษและค่าใช้จ่ายผ่านอุปสรรคแข็งแรง

ต่ำแบนกึ่งรถพ่วงมักจะ adopts คานเว้า (หรือดีพิมพ์) กรอบ ส่วนด้านหน้าของกรอบเป็นคอห่าน (ขาแรงฉุดของส่วนด้านหน้าของคอห่านมีการเชื่อมต่อกับอานฉุดบนรถแทรกเตอร์ปลายด้านหลังของคอห่านมีการเชื่อมต่อกับกรอบกึ่งรถพ่วง) ส่วนตรงกลางเป็นเรือบรรทุกสินค้า แพลตฟอร์ม (ส่วนต่ำสุดของกรอบ) และด้านหลังเป็นกรอบล้อ (รวมทั้งล้อ)

เมื่อโหลดอุปกรณ์เครื่องจักรกลบนต่ำแบนกึ่งรถพ่วงก็มักจะโหลดจากปลายด้านหลังของรถพ่วงกึ่งเช่นโดยการย้ายอุปกรณ์เครื่องจักรกลจากกรอบล้อหลังหรือถอดล้อแล้วซ่อมอุปกรณ์เครื่องจักรกลบน ตัวอย่าง.