Chini flatbed usafiri nusu trailer yanafaa kwa mbalimbali vya chuma usafiri wa vifaa mbalimbali mitambo, vitu kubwa, vifaa vya barabara ujenzi, mizinga kubwa, vifaa vya kituo cha nguvu, nk, pamoja na aina mbalimbali ya matumizi, ufanisi na haraka,

mfululizo wa chini flatbed nusu- na gorofa, recessed kusambaza na wazi miundo tairi. sura yake ni kupitiwa na longitudinal boriti sehemu ni I-umbo. Ina tabia ya rigidity juu na nguvu ya juu;

ndege kubwa ya jukwaa sura ya mizigo ni ya chini, ambayo kuhakikisha utulivu wa usafirishaji na yanafaa kwa ajili ya kufanya aina mbalimbali za mashine ya uhandisi, vifaa kubwa na chuma;

gari nzima ni optimized kwa juu ya kompyuta-saidizi mfumo wa kubuni, na kubuni optimization ni rahisi na tofauti. uso sura kuzaa ni iliyoundwa kulingana na mahitaji ya mtumiaji kukutana usafirishaji wa bidhaa mbalimbali maalum.

Chini gorofa nusu trailer ni kawaida kutumika kwa usafiri wa magari nzito (kama vile matrekta, mabasi, magari maalum, nk), magari ya reli, mashine ya madini, misitu mashine, mashine ya uhandisi (kama vile excavators, bulldozers, lastare, pavers, cranes, nk) na bidhaa nyingine nzito. chini katikati ya mvuto, bora utulivu na usalama, na uwezo wa kusafirisha bidhaa Ultra-ya juu na kupita vikwazo uendeshaji nguvu.

chini gorofa nusu trailer kawaida huchukua concave boriti (au vizuri aina) fremu. Sehemu ya mbele ya sura ni gooseneck (siri traction ya sehemu ya mbele ya gooseneck ni kushikamana na traction saruji juu ya trekta, nyuma ya mwisho wa gooseneck ni kushikamana na sura ya nusu trailer), sehemu ya katikati ni mizigo jukwaa (sehemu ya chini ya sura), na mwisho wa nyuma ni gurudumu frame (ikiwa ni pamoja magurudumu).

Wakati wa kupakia vifaa vya mitambo ya chini gorofa nusu trailer, ni kawaida kubeba kutoka mwisho nyuma ya nusu trailer, yaani kwa kuhamisha vifaa vya mitambo kutoka nyuma frame gurudumu au kuondoa magurudumu, na kisha kurekebisha vifaa vya mitambo ya nusu trailer.