Low angkutan flatbed semi-trailer anu cocog pikeun sagala rupa alat transportasi alat baja rupa parabot mékanis, objék badag, alat-alat pangwangunan jalan raya, bak ageung, alat-alat stasiun kakuatan, jeung sajabana, kalayan rupa-rupa kagunaan, cekap tur gancang;

Runtuyan low flatbed semi-gandeng gaduh datar, beam recessed jeung struktur ban kakeunaan. pigurana berobah ieu stepped sarta bagian beam longitudinal nyaéta I ngawangun. Ieu boga ciri tina rigidity tinggi jeung kakuatan tinggi;

Pesawat utama platform pigura kargo rendah, nu ensures kuatna transportasi sarta cocog pikeun mawa rupa-rupa mesin rékayasa, alat-alat badag tur baja;

Sakabéh kandaraan ieu dioptimalkeun ku hiji komputer-dibantuan sistem desain canggih, tur rarancang optimasi nyaeta fléksibel tur rupa-rupa. Beungeut pigura bearing dirancang nurutkeun syarat pamaké minuhan angkot rupa barang husus.

Low datar semi-trailer anu biasana dipaké pikeun tutumpakan angkutan berat (kayaning traktor, beus, kandaraan husus, jsb), kandaraan rail, mesin pertambangan, mesin kehutanan, mesin rékayasa (kayaning syarap, bulldozers, loaders, pavers, cranes, jsb) jeung barang beurat lianna. Handap puseur gravitasi, kuatna jeung kaamanan, sarta pangabisa ngangkut barang ultra luhur jeung lulus halangan overhead nu kuat nu hadé.

The low datar semi-trailer biasana adopts beam kerung (atawa ogé jenis) pigura. Bagian hareup pigura téh gooseneck (pin traction sahiji bagian hareup gooseneck disambungkeun jeung sela traction on traktor, nu tungtungna pungkur ti gooseneck disambungkeun kalayan pigura semi-trailer), bagian tengah mangrupa kargo platform (bagian panghandapna pigura), sarta tungtungna pungkur nyaeta pigura kabayang (kaasup roda).

Nalika loading parabot mékanis dina datar semi-trailer low, mangka biasana dieusian ti tungtung pungkur ti semi-trailer, nyaéta ku cara ngagerakkeun parabot mékanis tina pigura kabayang pungkur atawa ngurangan roda, lajeng ngaropéa parabot mékanis dina semi-trailer.