Полу-траилер типа полуприколица је полуприколица са ограде структуром. Има широк спектар примене, и углавном погодан за средње и далековода превоз средњих тешких и расутих терета. Има јаку употребљивост и постао је први избор за средње и дуге стазе теретних возила.

Тело Возило је направљено од висококвалитетног челика, напредне технологије и строгим производне технологије. Структура возила је разумно, перформансе је поуздан, операција је једноставна, а изглед је прелепа.

Серија полуприколица оквирима су преко-структура, које су равне и гоосенецк. Уздужни Висина зрак је од 400мм до 450мм. плочица високе чврстоће се заварује аутоматским заседе заваривање. Оквир је пуцао проклети. Сноп продире уздужног греду и заварен као целина.

Зрак је исправи пламеном, а цела структура возило има "горњу залихе", која побољшава носивост возила и има малу деформацију под тешким теретом.

Посебна напомена: Овај ауто није погодан за превоз специјалних објеката под концентрисане силе.

Тело Возило је направљено од висококвалитетног челика, напредне технологије и строгим производње. Структура возила је разумно, перформансе је поуздан, операција је једноставна, а изглед је прелепа.

Оквир серије полуприколицом је преко греда, а уздужна греда равног типа или врсте гоосенецк. Веб Висина се заварена од 400мм до 550мм манган плочу, уздужна греда ће аутоматски ембеддед заварени, оквир ће схот пеенед, а на попречној греда се продире уздужне зрака и заварен као целина.

Суспензија усваја нон независну челична плоча печаћења тип круту суспензију који је направљен од серије челичне плоче пролеће и носеће; структура је разуман и има јаку чврстину и снагу, која се користи да подржи рад и смањити утицај.