Varnostni ukrepi
1. Najprej preverite, ali je središče vijak listnate vzmeti zdrobljen, in ali je listna vzmet strunami in razdeljena.
2. Vpenjalne vijake diagonalnih nastavljive palice na prednje in zadnje osi.
3. Po nastavitvi medosno razdaljo, pustite avto šel v obliki črke S cesti približno 1 km, nato pa ga ponovno medosne razdalje, in ga prilagodi dvakrat na enak način, dokler se medosna razdalja niso več sprememb, zaklepanje nastavljivih tie rod vijake.
Oprijem pin in trenje plošča fiksno
1. Mesečni preverite vlečni zatič za poškodbe, razpoke in prezgodnjo obrabo.
2. Preverite, ali pritrdilnih vijakov vlečnega čepa je svoboden, in če so ohlapno, jih privijte v času.
3. Izmerite premer vleke pin.If premer je manjši od velikosti omejitve, je treba popraviti ali zamenjati.
4. Preverite trenja ploščo določen za škodo, izkrivljanje in zunanje zadeve, in popravila, če je potrebno.
5. Kadar je vrzel med vlečno sornikom in sedla, je treba prilagoditi nastavitveni vijak na levi strani sedla, zavrteti okoli 10 mm navzven, in ročaj sedeža je izvlekel in popustiti. Ko je vožnjo vozila meni, da ni svoboden blok učinka, privijte vijak.
6. Vzdrževanje sedla: Po odpravi avto za en teden, bi morali odstraniti glavo in očistite površine sedeža z dizelsko gorivo, očistite olje in rjo, nanesite mast, nato pa čisto in točenja goriva enkrat na mesec. (Utor bo prikazano z vlečno ploščo, ki je normalno in bo razlog v ravno ploskev po enem letu).
Prečna
1. Pri odklopu od traktorja, če je teren je razlog, da je potrebno, da pad spodnji del stabilizatorjev, da se prepreči poškodbe stabilizatorjev ali pogrezanje v stabilizatorjev.
2. Preglejte vsako svetilko, če je zdrobljen ali zdrobljen, ga je treba zamenjati.
Nalaganje odziv glede na to,
1. levo in desno, mora biti uravnotežena nakladanje,
2. Treba je enakomerno naložen pred in po,
3. da se prepreči zlom osi, ki jih neenakomerne sile na prednjih in zadnjih osi priklopnika je nastala zaradi neravnin okvirja in tlemi med težke obremenitve.
4. Pri poskusu, da bi se izognili težkih bremen, struženje majhnim kotom povzroči spremembe v medosno razdaljo, suspenzije, jeklena platišča deformacije in vijaka pnevmatik loma.
Čas prispevka: Dec-25-2019