Účinnosť nakladanie a vykladanie je vysoká. Výška zdvih karosérie krídla je vyššia ako predné a zadné panely. V otvorenom stave, môže byť náklad nakladať a vykladať z rôznych uhlov, čo výrazne zvyšuje účinnosť nakladanie a vykladanie a je vhodnejšie pre požiadavky pohodlné a rýchle nakladanie a vykladanie modernej logistiky.
V hornej časti vozidla je uzavretý a nemožno otvoriť; bočné krídla možno otvoriť, a bočný panel je možné otvoriť v uhle 90 stupňov; postranné bočný panel z auta môže byť hore a dole dve časti, horná časť je spojená s hornou krídlo panelu, pričom spodná časť je zábradlia, a spodná koľajnica je typu so štyrmi alebo troma segment; alebo lemujúce doska je integrálne typ, nie je zábradlia v dolnej časti.
Vozidlo má rozumnú štruktúru, silnú nosnosť, jednoduché ovládanie a krásny vzhľad. Produkt môže byť navrhnutý a upravený podľa požiadaviek používateľa, aby boli splnené individuálne potreby zákazníkov.
vysoká bezpečnosť
Prijímať dvojaký okruhu brzdového systému pridať núdzového brzdenia zariadenie, brzdenie je viac v bezpečí;
Vysoká pevnosť
Rám nosník je vyrobený z vysoko pevného materiálu odolného proti opotrebeniu, pevnosť dosky je 4 krát, že z mangánovej ocele prúdu na trhu, pevnosť rámu rámu rámu je silnejší, a životnosť vozidla predĺžená.
husí krk dizajnu
Voliteľná nakladacie a vykladacie plošina sa zvýši na splnenie viacerých rozloženie zaťaženia.
Vybavený trecie chvostové rebríka, je vhodnejšie a spoľahlivé pre nakladanie a vykladanie.
Primerané rozloženie vnútri, typu X ortéza, s charakteristikami multi ťahu, ťažkého zaťaženie a nízkou vlastnou hmotnosťou. Strecha vozidla je uzavretý typ, tlačiť otvorený typ, otvoreného typu, ktoré bude otvorené plachtový typ baru, etc., ktorý je ľahko ovládateľný a spĺňa diverzifikované a individuálne požiadavky užívateľov. S výhodami rýchleho nakladanie a vykladanie rýchlosť, vysokú účinnosť, bočné nakládky a vykládky, sa stal veľmi obľúbeným dopravným prostriedkom pre moderné logistické podniky. Staňte sa dobrou voľbou pre veľké logistické spoločnosti.