Skládka Náves je vhodný pre prepravu sypkých a rozptýlené materiály, ako je uhlie, rudy a stavebných materiálov.

Kočiar prijíma metódy bočné sústruženie a back-sústružnícke self-vykládke, ktoré môžu účinne zlepšiť účinnosť dopravy v Bulker zo sypkého nákladu. rám

Pozdĺžne nosníky saní sú zvarené z kvalitného mangánu dosky, ktorá má vysokú pevnosť, silnú vztlakovej sily, dobrú pevnosť a húževnatosť, silné únosnosti a žiadne trvalé deformácii.

Hlavnými zložkami sú spracovávané moderné vybavenie. Pozdĺžny nosník je plne pod tavivom a zváranie. Zostava Prístroj slúži na presné zostavenie os kolies a listové pružiny.

Rám a pozdĺžny nosník vozíka sú zvarené s vysoko kvalitnými mangánu dosiek. Existuje lopatky a obdĺžnik kontajnery. Má vysokú pevnosť, silnú vztlakovej sily, dobrú tuhosť, húževnatosť, silnú schopnosť niesť a žiadne trvalé deformácii.

Vynikajúca technológia: hlavné časti sú spracovávané moderné zariadenia, pozdĺžny nosník je zvarená plne automatický zváranie pod tavivom, a zostava zariadenie sa používa pre presné montáži kolesá nápravy a oceľové listové pružiny.

1.bod vozová skriňa je vyrobená z vysoko kvalitnej ocele, moderné technológie a prísne výroby. Celý automobil má primeranú štruktúru, spoľahlivý výkon, jednoduchú obsluhu a krásny vzhľad.

2. sa rad návesov sú nosné konštrukcie typu, a nosníky sú rovné alebo husí krk. Pás výška je zvarená z 400mm na 550mm mangánu dosky, je pozdĺžny nosník je automaticky pochovaný a zváraný rám je kuličkují, zväzok je vložený do trámce a zvárané.

3.Widely používa v rôznych oblastiach, ktoré sa používajú predovšetkým v diaľkovej nákladnej dopravy.

4.Reasonable štruktúra, silný tuhosť a pevnosť, môžu byť použité pre dopad na ložisko štrajk.

5.Customized navrhnúť pre splnenie rôznych potrieb zákazníkov.

6. Advanced Manufacturing Technology Rezanie laserom, robot automatické zváranie, spoľahlivá kvalita

7. Pokročilá technológia lakovania KTL elektroforéza + práškový postrek, namiesto tradičnej farba proces, má dobrú antikoróznu efekt a dlhú životnosť laku.