Transportul van semiremorcii este potrivit pentru transportul de uz casnic, produse textile ușoare, cărbune, nisip și alte materiale de construcții și bunuri de paleți.

Corpul cutie este fabricat din tablă ondulată din oțel laminată la rece cu rezistență ridicată, fără structură schelet, spațiu de încărcare mare, și distribuție rezonabilă a corpului cutiei; sejururi de tip X au caracteristicile multi-remiză, sarcină grea, și greutatea redusă. Tip, tip deschis, deschis de tip prelată, etc, ușor de operat, să îndeplinească cerințele diverse și personalizate ale utilizatorilor.

Cadrul semiremorcii de transport van este o structură prin agatate, adoptând drept sau de tip gooseneck, înălțimea fasciculului longitudinal este de la 400mm la 500mm, iar placa manganul este sudată prin sudare automată ambuscadă. În lonjeron și sudați întreg.

Cadrul semiremorcii tip van este structura fazei de întâlnire, iar grinda longitudinală este de tip plat sau de tip gooseneck. Inaltimea web este 400-550, grinda longitudinală este sudat automat, rama este împușcat sablat, iar grinda transversala este penetrat în fasciculul longitudinal și sudate în ansamblu.

Structura Box: corpul cutiei este confecționat din tablă de oțel ondulat laminate la rece, de înaltă rezistență, fără structură-cadru, cu diferite opțiuni în centru, spațiu de încărcare mare, distribuție rezonabilă în corpul cutiei, de tip X bretele, cu caracteristicile de mai multe trage, sarcină grea și greutatea de sine ușoară. Acoperișul are masina de tip închis, împinge tip deschis, de tip deschis, de tip deschis în loc de prelata tip pol, etc, care este ușor de utilizat și îndeplinește cerințele diversificate și personalizate ale utilizatorilor.

Structura este rezonabilă și are rigiditate și duritate puternică, care este folosit pentru a suporta sarcina și încetini impactul.

Designul închis laterale de protecție este adoptat pentru semiremorcii tip van, care poate reduce în mod eficient riscul și consumul de energie laterală atunci când vehiculul este condus cu viteză mare. Design-ul de protecție din spate are accesorii de troleibuz rezonabile, ceea ce este convenabil pentru funcționare.