A van de transporte semi-reboque é adequado para o transporte de aparelhos domésticos, produtos têxteis luz, carvão, areia e outros materiais de construção e bens de paletes.

O corpo da caixa é feita de chapa de aço ondulada laminados a frio de elevada resistência, sem estrutura de esqueleto, grande espaço de carga, e distribuição razoável do corpo da caixa; estadias X-tipo tem as características de multi-sorteio, carga pesada, e peso leve. Tipo, tipo aberto, tipo de lona aberta, etc., fácil de operar, atender às exigências diversas e personalizados de usuários.

O semi-reboque quadro van transporte é uma estrutura através de estribo, que adopta linear ou tipo pescoço de ganso, a altura da viga longitudinal é desde 400 mm a 500 mm, e a placa de manganês é soldada por meio de soldadura cilada automática. Na longarina e soldar o todo.

O quadro de van tipo semi-reboque é de estrutura de passagem do feixe, e a viga longitudinal é de tipo plano ou do tipo pescoço de ganso. A altura da web é 400-550, a viga longitudinal é soldada automaticamente, o quadro é tiro explodido, e a viga transversal é penetrada para a viga longitudinal e soldada como um todo.

estrutura de caixa: o corpo de caixa é feita de chapa de aço corrugado laminados a frio de alta resistência sem estrutura de quadro, com várias opções, no centro, um grande espaço de carga, distribuição razoável no corpo da caixa, X-tipo cinta, com as características de múltiplos tração, carga pesada e peso auto luz. O tejadilho do carro tem tipo fechado, empurre tipo aberto, tipo aberto, tipo aberto, em vez de lona pólo, etc., o que é fácil de operar e cumpre os requisitos diversificados e personalizados de usuários.

A estrutura é razoável e tem forte rigidez e dureza, que é utilizado para suportar a carga e retardar o impacto.

O desenho fechado protecção lateral é adoptado para o furgão tipo semi-reboque, que pode reduzir eficazmente o risco e o consumo de energia lateral, quando o veículo se conduzir a alta velocidade. O projeto de proteção traseira tem acessórios do trole razoáveis, o que é conveniente para a operação.