O semi-reboque do tipo semi-reboque é um semi-reboque com uma estrutura de grade. Ela tem uma ampla gama de utilizações, e é principalmente apropriado para o meio e de longa distância de transporte de média pesada e cargas a granel. Tem forte aplicabilidade e tornou-se a primeira escolha para veículos de carga de média e longa distância.

O corpo do veículo é feita de aço de alta qualidade, tecnologia avançada tecnologia de produção e rigoroso. A estrutura do veículo é razoável, o desempenho é de confiança, a operação é simples, ea aparência é bonita.

As séries de armações de semi-reboque por meio são-estruturas, que são linear e pescoço de ganso. A altura da viga longitudinal é de 400 milímetros a 450 milímetros. A placa de alta resistência está soldada por soldadura cilada automática. O quadro é um tiro explodiu. O feixe penetra na viga longitudinal e é soldada na sua globalidade.

O feixe é endireitado por chamas, e a estrutura do veículo tem toda “fornecimento superior”, o que melhora a capacidade de carga do veículo e tem pequena deformação sob cargas pesadas.

Nota especial: Este carro não é adequado para o transporte de objetos especiais sob força concentrada.

O corpo do veículo é feita de aço de alta qualidade, tecnologia avançada e produção estrito. A estrutura do veículo é razoável, o desempenho é de confiança, a operação é simples e a aparência é bonita.

O quadro de série semi-reboque é de por meio de estrutura de viga, e a viga longitudinal é de tipo plano ou do tipo pescoço de ganso. A altura teia devem ser soldadas a partir de 400 milímetros a 550 milímetros placa de manganês, a viga longitudinal deve ser incorporado automaticamente soldado, o quadro deve ser tiro peened, e a viga transversal deve ser penetrado na viga longitudinal e soldada como um todo.

A suspensão adopta a suspensão não independente chapa de aço de estampagem tipo rígido, que é feita de chapa de aço de mola em série e suporte de suspensão; a estrutura é razoável e tem forte rigidez e resistência, o qual é utilizado para suportar a carga e reduzir o impacto.