Niska Naczepa zwykle przyjmuje wiązki wklęsły (lub także typu) ramki. Przednia część ramy ma wysięgnik (sworzeń trakcji przedniej części wysięgnik jest połączony z siodłem napędowego ciągnika, przy czym tylny koniec na wysięgnik jest połączony z ramą naczepy), odcinek środkowy jest ładunek Platforma (najniższa część ramy), a tylny koniec jest rama koła (w tym koła).

Podczas ładowania urządzenia mechaniczne na niskiej płaskiej naczepie, to zwykle ładuje sprzętu mechanicznego z tylnej części naczepy, czyli przemieszczania urządzenia mechaniczne od tylnej ramy koła lub wyjęciem koła, a następnie ustalenie sprzętu mechanicznego na płaskiej naczepie semi-trailer.The nadaje się do transportu różnego rodzaju sprzętu mechanicznego, dużych obiektów, maszyny budowlane autostrady, dużych zbiorników cystern, urządzeń elektrowni i różnych wyrobów stalowych. „Na drodze” sterownik, że niska Naczepa jest typu płaskiego, wklęsłego typu belki opon narażone typ struktury, a wzdłużna belka przyjmuje płaski typu lub typu gooseneck.

Korzystanie z niskich płaskich naczep:

Jest to najczęściej używany do ciężkich pojazdów transportowych (takich jak ciągniki, autobusy, pojazdy specjalne, etc.), pojazdów szynowych, maszyn górniczych, maszyn leśnych, maszyn (takich jak koparki, spychacze, ładowarki, układarki, dźwigi, etc.) i inne towary ciężkie. Im niższy środek ciężkości, tym lepsza stabilność i bezpieczeństwo oraz silniejszą zdolność do bardzo wysokiej transportu towarów i przekazać napowietrznych przeszkód.

Główne typy niskiego Naczepa się: Dwa wysokie i niskie osi, dwóch linii wysokiego i niskiego czterech osi, wysoki i niski trzech osi, trzy sześć linii wysokiego osi i low.Low Naczepa jest używany głównie do transportowania dużych i trudne do dzielenia dużych towarów, takich jak koparki, itp ogrodzenie jest bardziej odpowiedni do wyciągania świeżych wyrobów, takich jak warzywa, owoce, itp typu van bardziej nadaje się do ciągnięcia towarów masowych i bardziej wartościowe towary przed wilgocią