Den lave, flate halv trailer fatter vanligvis konkav bjelke (eller brønn type) ramme. Den fremre delen av rammen er svanehals (trekkpinnen av den fremre delen av svanehalsen er forbundet med trekk sadel på traktoren, den bakre ende av svanehalsen er forbundet med den semi-trailer ramme), er den midtre delen lasten plattform (den nederste del av rammen), og den bakre enden er hjulrammen (inkludert hjul).

Ved belastning av mekanisk utstyr på den lave flate semi-trailer, er det vanligvis laster det mekaniske utstyret fra den bakre ende av semi-traileren, det vil si å trekke den mekaniske utstyret fra den bakre hjulrammen eller fjerning av hjulene, og deretter feste det mekaniske utstyret på semi-trailer.The flat semi-trailer er egnet for transport av forskjellige typer av mekanisk utstyr, store gjenstander, motorvei anleggsmaskiner, store tank legemer, kraftverk utstyr og forskjellige stålprodukter. “På veien” driver sa at den lave flate semitraileren har flat type, konkave stråletypen og dekk eksponert type struktur, og den langsgående bjelke inntar flat type eller svanehals type.

Bruk av lave flate semitrailer:

Det er vanligvis brukt til transport av tunge kjøretøyer (som traktorer, busser, spesialkjøretøy, etc.), skinnegående kjøretøy, gruvedrift maskiner, skogbruksmaskiner, maskinteknikk (for eksempel gravemaskiner, bulldosere, hjullastere, pavers, kraner, etc.) og andre tunge varer. Den nedre tyngdepunktet, jo bedre stabilitet og sikkerhet, og jo sterkere evne til å transportere super høy gods og passere hindringer i luften.

Hovedtypene av lav flat semi-trailer er: to aksel høy og lav, to linje fire aksel høy og lav, treakslet høy og lav, tre seks aksel høy og low.Low flat semi-trailer er hovedsakelig brukt til å transportere store og vanskelig å dele store varer, såsom gravemaskiner, etc., er gjerde typen mer egnet for trekking av ferske varer, så som grønnsaker, frukt, etc. van typen er mer egnet for å trekke massegods og mer verdifulle varer mot fuktighet