Dump semi-trailer er en form for semi-trailer, som er egnet for transport av massegods, slik som kull, malm, jordvoll, byggematerialer, etc.

Tømme semi-trailer er egnet for transport av masse og spredt last, slik som kull, malm, og byggematerialer.

Vognen treffer side snu og tilbake-dreieselvlossemetoder, som effektivt kan forbedre effektiviteten av bulker s transport av bulklast. ramme og

De langsgående bjelker av vognen er sveiset av høy kvalitet mangan plate, som har høy styrke, sterk oppdriftskraft, god stivhet og seighet, god bæreevne og uten noen permanent deformering.

De viktigste komponentene blir behandlet av avansert utstyr. Den langsgående bjelke er fullt neddykket lysbue og sveises. Sammenstillingen maskinen brukes til nøyaktig montering av hjulaksel og bladfjæren.

Tømme semi-trailer er egnet for transport av massegods, slik som kull, malm og bygningsmaterialer.

Vognen treffer side sving og tilbake dreie selvloss-modus, noe som effektivt kan transportere bulkbulkgods av lasteren.

1. Hoved-ramme: en langsgående bjelke, ved hjelp av høy styrke konstruksjonsstål og tilbyr bøying og sjokkmotstand, kan oppfylles av tung last requirments.

2. .Underrammen: Ved hjelp av høy styrke 16Mn konstruksjonsstål og integrert hydraulisk system økning drift nøyaktighet. Utvidet vendepunkt for lastebil med tipp øke den totale stabilitet, pålitelighet og sikkerhet av driften.

3. Tipping mekanisme: Mallery skriver bakre dumping, fremre tipping bakover dumping, side dumping mekanismer som finnes for kundeordre.

4. Forskjellige typer av suspensjonen er utformet for forskjellige driftsforhold: Boggi suspensjon; Luftfjæring; Mekanisk fjæring.

Det finnes ulike tipping alternativer, men de viktigste er bak og på siden tippers.Tipper tilhengere vil hjelpe deg å bære og avlasting bulkvarer på en svært enkel og effektiv måte. På slutten, vil driften være svært rimelig.

fushitong tippvogner, kan vi konstruere U type / firkantet type / beholder plan dumper, er kapasitetsområdet fra 30 tonn til 100 tonn.