De lage vlakke oplegger neemt meestal concave straal (of goed type) frame. Het voorste gedeelte van het frame zwanenhals (tractie pen van het voorste gedeelte van de zwanenhals is verbonden met de aandrijving zadel op de trekker, het achtereinde van de zwanenhals is verbonden met de oplegger beeld), het middendeel is cargo platform (het onderste deel van het frame), en het achtereinde is wielframe (inclusief wielen).

Bij het laden van de werktuigen die op de lage vlakke oplegger laadt meestal mechanische uitrusting vanaf het achtereinde van de oplegger, dat wil zeggen het verplaatsen van de mechanische uitrusting van het achterwiel frame of verwijderen van de wielen, en vaststelling van de mechanische uitrusting de semi-trailer.The vlakke oplegger is geschikt voor het transport van verschillende soorten mechanische apparatuur, grote voorwerpen, weg bouwmachines, grote tank lichamen, centrale apparatuur en diverse staalproducten. “On the road” driver dat de lage vlakke oplegger met platte, holle balk type en banden blootgesteld structuurtype en de langsbalk aanneemt platte Soort zwanenhals.

Gebruik van lage vlakke opleggers:

Het wordt meestal gebruikt voor het vervoer van zware voertuigen (zoals tractoren, bussen, speciale voertuigen, enz.), Railvoertuigen, mijnbouw-machines, bosbouw, engineering van machines (zoals graafmachines, bulldozers, wielladers, straatstenen, kranen, enz.) En andere zware goederen. Hoe lager het zwaartepunt, hoe beter de stabiliteit en veiligheid, en hoe sterker de mogelijkheid om vervoer super hoog goederen en passeren overhead obstakels.

De belangrijkste soorten lage vlakke oplegger zijn: tweeassig hoog en laag, twee lijn vierassige hoog en laag, drieassige hoog en laag drie regel zes assen hoog en low.Low vlakke oplegger wordt voornamelijk gebruikt voor transport large en moeilijk is om grote goederen, zoals graafmachines, enz. te splitsen, het type hek is meer geschikt voor het trekken van verse producten, zoals groenten, fruit, enz. van het type is meer geschikt voor bulkgoederen en meer waardevolle goederen te trekken tegen vochtigheid