Ia adalah sesuai untuk pengangkutan pukal dan tekanan udara memunggah abu terbang, simen, serbuk kapur, serbuk bijih dan zarah serbuk kering dengan diameter zarah tidak lebih daripada 0.1mm. Ia digunakan terutamanya di kilang-kilang simen, gudang simen dan tapak pembinaan yang besar, yang boleh menjimatkan banyak bahan pembungkusan dan memuatkan dan memunggah buruh.

Dibuat dengan teknologi canggih di rumah dan di luar negara, reka bentuk adalah novel, tahan lama. tangki mengamalkan single-V atau double-V masuk struktur mendatar, pengambilan dua tiub dan memberi makan dua tong, dan kelajuan pelepasan dan selebihnya Kadar bertemu industri keperluan struktur standard.

tangki saiz, struktur dan bahan boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan.

Badan tangki dikimpal antara oleh satu masa kimpalan dua berpihak membentuk Mesin kimpalan khas, dan jahitan kimpalan adalah licin, pakaian seragam, cantik, ketat pepejal dan udara; sistem pembendaliran yang reka bentuk terkini yang diguna pakai, dan susun atur katil fluidized adalah munasabah dan isipadu berkesan bertambah. Dan ia mempunyai ciri-ciri kelajuan pelepasan cepat dan sisa bahan rendah. Penutup bahan direka sebagai jenis spring, mudah untuk membuka, penjimatan buruh dan kedap yang baik.

Badan kereta kebal mengamalkan letupan pasir, penyingkiran karat dan proses lain, cat polyurethane yang bermutu tinggi, dengan kelikatan yang kuat. Cantik, terang dan berkekalan.

badan kereta kebal diperbuat daripada kekuatan tinggi tahan haus keluli, ringan dan durable.Dual aloi mentara lebih rendah weight.No plat panduan struktur, ringan, sisa rendah.

fushitong makmal pemeriksaan tangki dilengkapi dengan maju kimpalan X-ray pengesan untuk kimpalan pemeriksaan jahitan treler tangki, memeriksa kualiti kerja-kerja kimpalan, dan ia boleh dengan cepat, mudah dan tepat mengesan, mencari, menilai dan mendiagnosis pelbagai kecacatan (seperti retak, Kemasukan dan liang) di dalam bahan kerja tetapi tanpa sebarang kerosakan diri. Kadar berkelayakan kimpalan selepas pemeriksaan radiografi boleh mencapai 100%, mencapai tahap piawaian antarabangsa, mempunyai peralatan pemeriksaan sempurna dan kaedah pemeriksaan lanjutan, memiliki garis pemeriksaan dan bilik analisis fizik dan kimia kenderaan khas.