Langkah berjaga-jaga
1. Pertama, menyemak sama ada bolt tengah musim bunga daun rosak, dan sama ada musim bunga daun itu bertali dan pecah.
2. Longgarkan bolt mengunci rod boleh laras pepenjuru di bahagian depan dan gandar belakang.
3. Selepas pelarasan jarak roda, membiarkan kereta pergi jalan S-berbentuk selama kira-kira 1 km dan kemudian menyesuaikan jarak roda, dan menyesuaikan diri dua kali dengan cara yang sama, sehingga jarak roda sebarang perubahan lagi, mengunci tali leher laras bolt rod.
pin daya tarikan dan plat geseran tetap
1. Bulanan daftar pin daya tarikan bagi kerosakan, retak dan memakai pramatang.
2. Semak sama ada bolt pemasangan tudung pin daya tarikan yang longgar, dan jika mereka longgar, mengetatkan mereka dalam masa.
3. Mengukur diameter daya tarikan yang pin.If diameter yang kurang daripada saiz had, ia perlu dibaiki atau diganti.
4. Semak plat geseran yang ditetapkan untuk kerosakan, penyelewengan dan bahan asing, dan pembaikan jika perlu.
5. Apabila terdapat jurang antara pin daya tarikan dan pelana, bolt pelarasan di sebelah kiri pelana perlu diselaraskan, diputar kira-kira 10 mm ke luar, dan pemegang pelana ditarik keluar dan longgar. Apabila kenderaan memandu merasakan bahawa tidak ada blok kesan longgar, mengetatkan skru pelarasan.
6. Penyelenggaraan pelana: Selepas mengangkat kereta selama seminggu, anda perlu mengeluarkan kepala dan membersihkan permukaan pelana dengan minyak diesel, kemudian membersihkan minyak dan karat, memohon gris, dan kemudian bersih dan mengisi minyak sebulan sekali. (Alur akan muncul dengan plat daya tarikan, yang normal dan akan tanah ke permukaan yang rata selepas satu tahun).
Outrigger
1. Apabila menanggalkan dari traktor, jika kawasan itu adalah sebab, ia adalah perlu untuk pad bahagian bawah outriggers untuk mencegah kerosakan kepada outriggers atau penurunan daripada outriggers.
2. Memeriksa setiap lampu, jika ia rosak atau rosak, ia perlu diganti.
perkara Loading sambutan
1. kiri dan kanan perlu loading seimbang,
2. ia perlu sama rata dimuatkan sebelum dan selepas,
3. untuk mengelakkan patah gandar yang disebabkan oleh kuasa tidak sekata di bahagian depan dan belakang gandar treler kerana keadaan tdk sama rata kerangka dan tanah semasa loading berat.
4. Apabila cuba untuk mengelakkan beban berat, beralih pada sudut kecil akan menyebabkan perubahan dalam jarak roda, penggantungan, rim keluli ubah bentuk, dan tayar bolt kerosakan.
Post masa: Dec-25-2019