Полуприколката од типот полуприколката е полу-приколка со структура оградата. Тој има широк опсег на употреба, и е главно погодни за средни и долги превоз на средно-тешки и најголемиот товар. Таа има силни применливост и стана прв избор за средни и долги товарни возила.

каросеријата на возилото е направен од високо квалитетен челик, напредна технологија и строги технологија на производство. структурата на возилото е разумен, претставата е сигурен, операцијата е едноставна, и на изглед е убава.

Серијата на полуприколката рамки се преку-структури, кои се директно и врат. висина на надолжната зрак е од 400мм до 450mm. плоча на висока јачина заварени со автоматско заварување заседа. Рамката е снимен разрушен. На зрак навлегува во надолжната зрак и е заварени како целина.

Гредата се исправи од пламен, а на целата структура возило има "големи снабдување", кој го подобрува капацитетот на носивост на возилото и има мала деформација под тешки товари.

Специјални Забелешка: Овој автомобил не е погоден за транспорт на посебни објекти во концентрирана сила.

каросеријата на возилото е направен од високо квалитетен челик, напредна технологија и строги производство. Структурата на возилото е разумен, претставата е сигурен, операцијата е едноставна и на изглед е убава.

На рамка на серија полу-приколка е од преку структура зрак, и на надолжната зрак е на рамен тип или тип врат. висина на интернет се заварени од 400mm до 550mm манган плоча, на надолжната зрак автоматски се вградени заварени, рамката треба да биде застрелан peened и попречната греда ќе се навлезе во надолжната зрак и заварени како целина.

На суспензија донесува кои не се независни челична плоча печат тип крути суспензија, кој е направен од серија челик пролетта и суспензија поддршка; структура е разумен и има силни цврстина и сила, која се користи за поддршка на оптоварување и намалување на влијанието.