Pusiau priekaba puspriekabė tipo yra puspriekabė su baliustrada struktūrą. Jis turi platų panaudojimo, ir yra labiausiai tinka vidutinio ir tolimojo gabenimo vidutinio sunkiųjų ir birių krovinių. Jis turi stiprią taikymą ir tapo pirmąja pasirinkimas vidutinių ir ilgų distancijų krovininių transporto priemonių.

Transporto priemonės korpusas pagamintas iš aukštos kokybės plieno, pažangių technologijų ir griežtos gamybos technologija. Transporto priemonės struktūra yra pagrįsta, spektaklis yra patikimas, operacija yra labai paprasta, ir išvaizda yra graži.

Į puspriekabių rėmų serijos per struktūrų, kurios yra tiesios ir Gooseneck. Išilginė sija aukštis yra nuo 400 mm iki 450 mm. Aukšto atsparumo plokštelė suvirintos automatinio pasalą suvirinimo. Rėmas kulka pūtimu. Sija įsiskverbia į išilginį spindulį ir yra suvirinti, kaip visuma.

Sija yra ištiesinta liepsnos, ir visas automobilis struktūra turi "viršutinę tiekimas", kuri pagerina keliamoji galia automobilio ir turi mažą deformacijos pagal sunkius krovinius.

Speciali pastaba: Šis automobilis nėra tinkamas vežti specialius objektus pagal koncentruotos jėgos.

Transporto priemonės korpusas pagamintas iš aukštos kokybės plieno, pažangių technologijų ir griežtai gamybai. Transporto priemonės struktūra yra pagrįsta, spektaklis yra patikimas, operacija yra paprastas ir išvaizda yra graži.

Serijų puspriekabę rėmas yra per pluošto struktūros, ir išilginė sija yra plokščio tipo ar gooseneck tipo. Interneto aukštis turi būti suvirintas iš 400 mm į 550 mm mangano plokštelę, išilginis sija būti automatiškai įterptųjų suvirinti, rėmas turi būti kulka peened, ir skersinės sijos turi būti prasiskverbė į išilginės sijos ir suvirintų kaip visuma.

Suspensija priima ne nepriklausomą plieno plokštė štampavimo tipo standus suspensija, kurioje yra pagamintas iš serijos plieno plokščia spyruokle ir pakabos paramos; struktūra yra pagrįsta ir turi stiprią standumą ir stiprumą, kuris naudojamas palaikyti krūvį ir sumažinti poveikį.