ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດເຄິ່ງລາກ

ຂໍ້ຄວນລະວັງ   

1. ຫນ້າທໍາອິດ, ກວດສອບວ່າໄດ້ໄລປະຕູໃຈກາງຂອງພາກຮຽນ spring ໃບໄດ້ຖືກແຍກ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກຮຽນ spring ໃບໄດ້ຖືກຊ່ອຍແນ່ແລະແຍກ.

2 ພວນໄລປະຕູລັອກຂອງ rods ປັບຂວາງກ່ຽວກັບການທາງຫນ້າແລະເພົາຫລັງ.

3. ຫຼັງຈາກການປັບ wheelbase ໄດ້, ໃຫ້ລົດໄປຖະຫນົນຫົນທາງ S ຮູບປະມານ 1 ກິໂລແມັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບ wheelbase ແລະປັບມັນລະສອງຄັ້ງໃນວິທີການດຽວກັນ, ຈົນກ່ວາໃນໄລຍະຖານລໍ້ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ລັອກປັບ tie ໄລປະຕູ rod.

pin ລະບົບຂັບເຄື່ອນແລະແຜ່ນ friction ຄົງ   

1. ລາຍເດືອນກວດສອບ pin traction ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມີຮອຍແຕກແລະພັຍກ່ອນໄວອັນຄວນ.

2. ກວດເບິ່ງວ່າໄລປະຕູກໍາກັບຂອງ pin traction ແມ່ນວ່າງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນວ່າງ, tighten ພວກເຂົາໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ.

3. ວັດແທກລວງຮອບຂອງລາກ pin.If ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຂະຫນາດຂອບເຂດກໍານົດ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນ.

4. ກວດກາແຜ່ນ friction ຄົງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການບິດເບືອນແລະສິ່ງແປກປອມ, ແລະການສ້ອມແປງຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ.

5. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຂາລາກແລະ saddle, ໄດ້ໄລປະຕູການປັບທາງດ້ານຊ້າຍຂອງ saddle ຄວນໄດ້ຮັບການປັບ, ພືດຫມູນວຽນປະມານ 10 ມມພາຍນອກ, ແລະຈັບຂອງ saddle ໄດ້ຖືກດຶງອອກແລະ loosened. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຂັບລົດຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ມີຜົນກະທົບ block ວ່າງ, tighten screw ການປັບໄດ້.

6. ບໍາລຸງຮັກສາຂອງ saddle ໄດ້: ຫຼັງຈາກການຍົກລົດສໍາລັບອາທິດ, ທ່ານຄວນຈະເອົາຫົວແລະຄວາມສະອາດຜິວຂອງອານດ້ວຍນ້ໍາກາຊວນໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມສະອາດນ້ໍາແລະ rust, ສະຫມັກຂໍເອົານ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະອາດແລະ refuel ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ. (A ຮ່ອງຈະໄປປາກົດມີແຜ່ນ traction, ຊຶ່ງເປັນປົກກະຕິແລະຈະເປັນພື້ນເປັນຫນ້າດິນຮາບພຽງພາຍໃນນຶ່ງປີ).

Outrigger

1. ໃນເວລາທີ່ detaching ຈາກລົດໄຖນາໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າ terrain ແມ່ນເຫດຜົນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອ pad ສ່ວນຕ່ໍາຂອງ outriggers ໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະ outriggers ຫຼືຊຸດຂອງ outriggers ໄດ້.

2. ການກວດກາ lamp ແຕ່ລະ, ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກແຍກຫຼືແຕກຫັກ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ເລື່ອງ Loading ຕອບສະຫນອງ

1. ຊ້າຍແລະຂວາຄວນຈະໂຫລດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ,

2. ຄວນຈະໄດ້ຮັບການ loaded ສ່ອງແສງກ່ອນແລະຫຼັງ,

3. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະດູກຫັກເພົາເກີດມາຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ uneven ຢູ່ໃນຕໍ່ຫນ້າແລະຫລັງເພົາຂອງ trailer ໄດ້ເນື່ອງຈາກ unevenness ຂອງພາແລະພື້ນທີ່ໃນລະຫວ່າງການໂຫລດຢ່າງຮຸນແຮງ.

4. ໃນເວລາທີ່ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫາບຄວາມຫນັກຫນ່ວງ, ປ່ຽນເປັນສີຢູ່ທີ່ມຸມຫນຶ່ງມີຂະຫນາດນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະຖານລໍ້, suspension, ຜິດປົກກະຕິເຫຼັກລໍ້ແລະຢາງປະຕູແຕກ.