Low transport jî Okay nîv-trailer minasib ji bo cur amûrên pola û çûnê ji alavên cuda mekanîk, tiştên mezin, alavên çêkirina otobanê, tank mezin, alavên santrala, hwd e, bi cur be cur ên uses, efektîv û bi lez;

The rêze kêm jî Okay nîv-trailers heye dûz, girş qels û strukturên tire rastî. frame xwe ji dewreyê û beşa girş longitudinal e ez-teşe. Ev xwedî taybetiyên rigidity bilind û bi hêz bilind;

Balafira sereke ya platform bar frame kêm e, ku misoger îstîqrara guhastin û minasib bo ku rahiştiye cureyên cuda yên makînên engineering, alavên mezin û pola ye;

Tevahiya wesayîta bi pergaleke design-tisî dibe pêşketî çewtiyên, û design optimization ya nerm û cur bi cur e. The surface frame Hilgirtina li gor daxwazên user pêşiya veguhastina feraxan cuda yên taybet hatiye dîzaynkirin.

Low dûz nîv-trailer, pirê caran bi wesayîtên transport giran (yên wek traktoran, otobus, wesayîtên taybet û hwd.), Trenan, mekîneyên kanan de, mekîneyên daristan, mekîneyên endazyarî (wek behwer, dozeran, loaders, pavers, şantîye bikaranîn, hwd.) û alavên din ên giran. The kêmtir li navenda rakêşê, baştir ew aramî û ewlekarî, û şiyana veguhastinê mal ultra-bilind û derbas astengiyên overhead bi hêz.

The kêm xanî di nîv-trailer caran dimeşîne, lê girşê concave (an baş type) frame. Di beşa ji ber frame gooseneck e (ji Pin sîvîl yên beşa ber gooseneck e, bi saddle sîvîl li motorê ve girêdayî ye, di dawiya paşiya gooseneck bi çarçovê de nîv-trailer ve girêdayî ye), beşa navîn bar e platform (avêtim beşek ji frame), û di dawiya rear frame dirt bike (di nav de wheels) e.

Dema ku barkirina alavên mekanîk, li ser kêm xanî di nîv-trailer, ku bi piranî ji dawiya rear ya nîv-trailer, ango bi hilgirtina malzemeyên ku mekanîk, ji çarçovê de rear an jikarderxistina wheels, û paşê li milyaket ji alavên mekanîk, li ser barkirin nîv-trailer.