주의 사항
1. 우선, 판 스프링은 현악기 및 고장 판 스프링의 중앙에 볼트가 파손되어 있는지 확인하고 있는지 여부.
2. 앞뒤 축에 경사 조정로드의 로크 볼트를 풀고.
3. 휠베이스를 조정 한 후, 차를 재조정 휠베이스 후 약 1 km의 S 모양의 길을 갈 수 있도록, 더 이상 변경, 조정 타이로드 볼트를 고정하지 휠베이스까지 같은 방법으로 두 번을 조정합니다.
트랙션 핀 고정 마찰판
1. 월간 손상, 균열 및 조기 마모 트랙션 핀을 확인한다.
견인 핀의 고정 볼트 여부 2. 느슨한이며, 그들은이 느슨하면 시간을 조입니다.
pin.If 직경이 덜 제한 크기보다 그것을 수리하거나 교체해야하는 트랙션의 직경을 측정합니다.
필요한 경우 손상, 왜곡과 이물질 및 수리에 관한 고정 마찰판을 확인하십시오.
트랙션 핀과 안장 사이에 간극이있는 경우 (5), 상기 안장의 좌측 조정 볼트는 외측 10mm에 대하여 회전 조정되어야하며, 안장 핸들 꺼내 완화된다. 구동 차량 느슨한 영향 블록이 없다고 느끼는 경우에는, 조정 나사를 조인다.
유지 관리 안장 6. 일주일 동안 차를 해제 후에는, 석유와 녹 청소 그리스를 적용하고, 한 달에 한 번 다음 깨끗하고 연료 보급, 머리를 제거하고 디젤 오일 안장의 표면을 청소한다. (A 홈은 정상이며 1 년 후에 평탄면에 접지 될 트랙션 플레이트로 표시됨).
현 외재
트랙터로부터 분리 할 때 지형 원인 인 경우는 1, 그 패드에 아웃리거 손상 또는 아웃리거의 침강을 방지하는 아웃리거의 하부 필요하다.
이 파손 또는 파괴되는 경우, 각각의 램프를 검사 2, 그것은 대체되어야한다.
로드 응답 문제
1. 좌우가 균형 로딩해야한다,
2. 균등 전후에로드해야합니다,
3. 때문에 무거운 로딩시 상기 프레임의 요철과 접지 트레일러의 전방 및 후방 축에 불균일 힘에 의한 차축 파괴를 방지한다.
4. 휠베이스, 서스펜션, 철강 림 변형, 타이어 볼트 파손의 변화의 원인이됩니다 작은 각도로 회전, 무거운 하중을 피하기 위해 노력합니다.
포스트 시간 : 12 월 25-2019