Precauzioni
1. In primo luogo, assicurarsi che il bullone centrale della molla a balestra è rotto, e se la molla a balestra è a corda e spezzato.
2. allentare i bulloni di fissaggio delle aste regolabili diagonali sul assali anteriore e posteriore.
3. Dopo la regolazione del passo, lascia andare la macchina strada a forma S per circa 1 km e regolare nuovamente il passo, e regolare due volte nello stesso modo, finché l'interasse cambiamenti più, bloccare i bulloni tiranti regolabili.
perno quadro a trazione e la piastra di attrito fissato
controllare 1. mensile perno trazione per danni, incrinature e usura precoce.
2. Verificare che i bulloni di fissaggio del perno di trazione sono allentati, e se sono allentati, serrarle nel tempo.
3. Misurare il diametro della trazione pin.If il diametro è inferiore alla dimensione limite, esso dovrebbe essere riparato o sostituito.
4. Controllare la piastra di attrito fissato per danni, distorsione e sostanze estranee, e riparare se necessario.
5. Quando v'è uno spazio tra il perno di trazione e la sella, il bullone di regolazione sul lato sinistro della sella deve essere regolata, ruotato di circa 10 mm verso l'esterno, e la maniglia della sella viene tirato fuori e allentato. Quando il veicolo marcia ritiene che non v'è alcun blocco impatto allentato, serrare la vite di regolazione.
6. Manutenzione della sella: Dopo aver sollevato la macchina per una settimana, è necessario rimuovere la testa e pulire la superficie della sella con il gasolio, quindi pulire l'olio e la ruggine, applicare il grasso, e quindi pulito e rifornimento una volta al mese. (Una scanalatura apparirà con la piastra di trazione, che è normale e sarà macinato in una superficie piana dopo un anno).
bilanciere
1. Quando si stacca dal trattore, se il terreno è la ragione, è necessario rilievo la parte inferiore degli stabilizzatori per evitare danni ai stabilizzatori o l'abbassamento degli stabilizzatori.
2. Controllare ogni lampada, se è rotto o rotto, deve essere sostituita.
importa risposta Caricamento
1. a sinistra ea destra dovrebbe essere carico in equilibrio,
2. Si deve essere caricato in modo uniforme prima e dopo,
3. Per evitare frattura asse causata dalla forza irregolare sulle assali anteriore e posteriore del rimorchio dovuto alla irregolarità del telaio e il suolo durante il carico pesante.
4. Quando si tenta di evitare carichi pesanti, girando con un piccolo angolo causerà variazioni del passo, sospensione, deformazione cerchio in acciaio, e bullone pneumatico rottura.
Tempo post: Dec-25-2019