Semirimorchio di tipo semirimorchio è un semi-rimorchio con una struttura ringhiera. Ha una vasta gamma di usi, ed è particolarmente adatto per media e lunga distanza di trasporto di medio-pesanti e sfusi carichi. Ha forte applicabilità ed è diventato la prima scelta per i veicoli di trasporto merci a medio e lungo raggio.
La carrozzeria è realizzata in acciaio di alta qualità, tecnologia avanzata e rigorosa tecnologia di produzione. La struttura del veicolo è ragionevole, la prestazione è affidabile, il funzionamento è semplice, e l'aspetto è bello.
Le serie di cornici semirimorchio sono passanti strutture che sono dritti e collo d'oca. L'altezza della trave longitudinale da 400 millimetri a 450mm. La piastra ad alta resistenza, è saldata con saldatura automatica agguato. Il telaio è sabbiato. Il fascio penetra la trave longitudinale ed è saldato nel suo insieme.
Il fascio viene raddrizzato dalle fiamme, e l'intera struttura del veicolo ha “alimentazione superiore”, che migliora la capacità di carico del veicolo e presenta piccole deformazioni sotto carichi pesanti.
Nota speciale: Questa macchina non è adatta per il trasporto di oggetti speciali in forza concentrata.
La carrozzeria è realizzata in acciaio di alta qualità, tecnologia avanzata e rigorosa produzione. La struttura del veicolo è ragionevole, la prestazione è affidabile, il funzionamento è semplice e l'aspetto è bello.
Il telaio di serie semirimorchio è attraverso struttura a trave e la trave longitudinale è di tipo piano o del tipo a collo d'oca. L'altezza web è saldato da 400 millimetri a 550mm piastra manganese, la trave longitudinale deve essere incorporato automaticamente saldato, il telaio è micropallinati, e la trave trasversale è penetrato nella trave longitudinale e saldata nel suo complesso.
La sospensione adotta il tipo piastra di acciaio stampaggio sospensione rigida indipendente no, che è fatta di lamiera di acciaio molla serie e supporto di sospensione; la struttura è ragionevole e ha una forte rigidità e resistenza, che viene utilizzato per supportare il carico e ridurre l'impatto.