De Van transport semi-trailer is geskikt foar it ferfier fan thús apparaten, licht tekstyl guod, stienkoal, sân en oare bouwmaterialen en pallet guod.

It fak lichem wurdt makke fan hege-krêft cold-rôle corrugated stielen blêd, sûnder bonkerak struktuer, grutte laden romte, en ridlike ferdieling fan it fak liif; X-type bliuwt hawwe de skaaimerken fan multi-draw, swiere lading, en licht gewicht. Type, iepen type, iepen tarpaulin type, ensfh, maklik te betsjinjen, moetsje it ferskaat en persoanlike easken fan de brûkers.

De Van transport semi-trailer frame is in troch-beugel struktuer, it oannimmen rjocht of Gooseneck type, de lingterjochting beam hichte is fan 400mm nei 500mm, en de Manganese plaat wurdt laske troch automatyske ambush welding. Into the Stringer en adel it gehiel.

It frame fan Van type semi-trailer is fan beam oerspyljen struktuer, en de lingterjochting bondel is fan platte type of Gooseneck type. It web hichte is fan 400 oant 550, de lingterjochting bondel wurdt automatysk laske, it frame is skot blasted, en it dwerse beam wurdt trochkrongen yn de lingterjochting beam en laske as gehiel.

Box struktuer: it fak lichem wurdt makke fan hege-krêft cold-rôle corrugated stielen plaat sûnder framework struktuer, mei ferskate karren yn it sintrum, grutte laden romte, ridlike ferdieling yn it fak lichem, X-type brace, mei de kenmerken fan multi uittrekken, swiere lading en licht sels gewicht. De auto dak hat sletten type, push iepen type, iepen type, iepen type ynstee fan tarpaulin pole type, ensfh, dat is maklik te betsjinjen en moetet de ferskaat en persoanlike easken fan de brûkers.

De struktuer is ridlik en hat sterke rigidity en hurdens, dy't brûkt wurdt om te stypjen de lading en remmen de ynfloed.

De sletten kant beskerming design wurdt fêststeld foar it Van type semi-trailer, dat kin effektyf ferminderjen de opskowde risiko en enerzjy konsumpsje as it reau wurdt riden op hege snelheid. De efterste beskerming ûntwerp hat ridlik trolley accessoires, dat is handich foar operaasje.