La faible semi-remorque à plat adopte habituellement cadre faisceau concave (ou bien le type). La partie avant de la trame est le col de cygne (la broche de traction de la partie avant du col de cygne est relié à la selle de traction du tracteur, l'extrémité arrière du col de cygne est relié avec le châssis de semi-remorque), la section médiane est cargo la plate-forme (la partie la plus basse de la trame), et l'extrémité arrière est bâti roue (y compris les roues).

Lors du chargement de l'équipement mécanique sur le bas de la semi-remorque à plat, il charge généralement l'équipement mécanique à partir de l'extrémité arrière de la semi-remorque, à savoir déplacer l'équipement mécanique de l'armature de la roue arrière ou d'enlever les roues, puis la fixation de l'équipement mécanique sur le semi-trailer.The semi-remorque plate est adapté pour le transport de divers types d'équipements mécaniques, de gros objets, équipement de construction de routes, de grands corps de réservoir, les équipements de la centrale électrique et divers produits en acier. « Sur la route » conducteur dit que le bas semi-remorque à plat est de type à plat, le type de faisceau concave et la structure du type exposé du pneumatique, et la poutre longitudinale adopte le type plat ou de type col de cygne.

L'utilisation de bas semi-remorques plates:

Il est généralement utilisé pour les véhicules lourds de transport (tels que les tracteurs, autobus, véhicules spéciaux, etc.), les véhicules ferroviaires, les machines d'exploitation minière, forestière, machines (comme les pelles, bulldozers, chargeurs, pavés, grues, etc.) et autres biens lourds. Plus le centre de gravité, plus la stabilité et la sécurité, et plus la capacité de transporter des super produits haut et passe les obstacles généraux.

Les principaux types de bas semi-remorque à plat sont: deux essieux haute et basse, deux lignes à quatre essieux haut et bas, trois haut de l'essieu et bas, trois lignes de six haut de l'essieu et low.Low semi-remorque à plat est utilisé principalement pour le transport de gros et difficile à diviser de gros produits, comme les pelles, etc., le type de clôture est plus approprié pour tirer des produits frais, comme les légumes, les fruits, etc. type fourgon est plus approprié pour tirer des marchandises en vrac et des biens les plus précieux contre l'humidité