Faible transport à plat semi-remorque est adapté pour divers transport d'équipement en acier de divers équipements mécaniques, de gros objets, équipement de construction de routes, de grands réservoirs, l'équipement de la centrale électrique, etc., avec un large éventail d'utilisations, efficace et rapide;
La série de bas semi-remorques à plateau plat ont, faisceau creux et des structures de pneus exposées. Sa structure est étagée et la section de longeron est en forme de I. Il a les caractéristiques d'une grande rigidité et une résistance élevée;
Le plan principal de la plate-forme de fret cadre est faible, ce qui assure la stabilité du transport et convient pour transporter divers types de machines, grands équipements et de l'acier;
L'ensemble du véhicule est optimisée par un système de conception assistée par ordinateur de pointe, et la conception d'optimisation est flexible et diversifiée. La surface d'appui du cadre est conçu en fonction des besoins de l'utilisateur pour répondre au transport de marchandises diverses spéciaux.
transporteur plat, aussi connu comme wagon plat, transporteur de machines de construction, transport pelle, pelle voiture plate, remorque plate et remorque pelle, est principalement utilisé pour le transport de certains objets non amovibles tels que les pelles, chargeuses, moissonneuses, perceuses, rouleaux, tuyaux machines de levage , chariots élévateurs, etc.
Paramètre principal
1. La voiture transporte 40 pieds de conteneurs.
2. La hauteur de cadre à la broche de traction est 90mm.
3. L'empattement 7070 + 1310 + 1310mm correspond à la suspension arrière 1640mm, et l'empattement 7170 + 1310 + 1310mm 1940mm correspond à la suspension arrière.
4. gardes inférieurs latérales et arrière, matériel: Q235. Raccordement: protection arrière est soudée, la protection latérale est vissée, section transversale de l' arrière - garde: 140mm x 58mm. Hauteur du sol: 530mm.
Unique d'une seule pièce, un traitement thermique spécial, poutre d'essieu en acier faiblement allié, offre une plus grande stabilité, une plus grande capacité et un poids plus léger, longue durée de vie
* alésages d'arbre à cames d'araignée et la broche d'ancrage sont usinés par rapport à la broche après que la stabilité opération de soudage augmente et les performances de freinage
* Amélioration des joints à protéger les arbres à cames-il des tambours de frein du lubrifiant de graisse, de manière plus sûre
* Nouveau chapeau de moyeu d'ajustement serré de 100% avec supplémentaire « O » Ring- offrent des performances d'étanchéité optimum