La benne semi-remorque est adapté pour le transport de marchandises en vrac et dispersés comme le charbon, le minerai et les matériaux de construction.

Le chariot adopte côté-virage et l'arrière-retournement des méthodes d'auto-déchargement, ce qui peut effectivement améliorer l'efficacité du transport de marchandises en vrac du vraquier. cadre et

Les poutres longitudinales du chariot sont soudées de la plaque de manganèse de haute qualité, qui a une résistance élevée, une forte force de levage, une bonne rigidité et la ténacité, une forte capacité de support et pas de déformation permanente.

Les principaux composants sont traités par des équipements de pointe. La poutre longitudinale est entièrement soudé à l'arc et immergé. La machine d'assemblage est utilisé pour assembler avec précision l'axe de roue et ressort à lame.

Le cadre et la poutre longitudinale du chariot sont soudés avec les plaques de manganèse de grande qualité. Il y a des conteneurs et rectangulaires porte-poussière. Il a une grande force, une grande force de levage, une bonne rigidité, la ténacité, forte capacité portante et sans déformation permanente.

Excellente technologie: les parties principales sont traitées par l'équipement, la poutre longitudinale est soudée par soudage entièrement automatique à l'arc submergé, et la machine d'assemblage est utilisé pour l'assemblage précis de l'axe de roue et le ressort de plaque d'acier.

1. corps du véhicule est en acier de haute qualité, la technologie de pointe et la production stricte. Le véhicule tout a une structure raisonnable, une performance fiable, opération simple et belle apparence.

2.Le série de semi-remorques sont de la structure de type poutre, et les bandes sont droites ou col de cygne. La hauteur de l'âme est soudée de 400mm à 550mm plaque de manganèse, la poutre longitudinale est automatiquement enterré et soudée, le cadre est grenaillé, le faisceau est inséré dans le limon et soudé.

3.Widely utilisé dans différents domaines, principalement utilisés dans le transport de marchandises à longue distance.

Structure 4.Reasonable, forte rigidité et la force, peut être utilisé pour influer sur le palier de la grève.

5.Customized conception pour répondre aux différents besoins des clients.

6. Fabrication de pointe de la technologie Découpe laser, robot de soudage automatique, qualité fiable

7. électrophorèse KTL technologie avancée peinture + poudre de pulvérisation, au lieu de processus de peinture traditionnelle, a un bon effet anti-corrosion et de la vie de peinture longue.