Peale- ja mahalaadimine efektiivsus on kõrge. Tõstekõrgus autokere tiib on kõrgem kui esi- ja tagapaneeli. Avatud olekus laadungit saab ja maha mitme nurga alt, mis parandab oluliselt peale- ja mahalaadimiseks tõhusust ja sobib rohkem nõuetele mugav ja kiire peale- ja mahalaadimiseks kaasaegse logistika.

Ülemine auto on suletud ja ei saa avada; pool tiivad saab avada ja tiivapaneeli saab avada 90 kraadi; küljel tiivapaneeli auto saab üles ja alla kahte ossa, ülemine osa on ühendatud ülemise tiivapaneeli, alumine osa on sõimamine ja alumist liistu on neli või kolmeosalised tüüp; või külgnevate plaat sisetüüpi puudub piirete alumiste osade.

Sõidukil on mõistlik struktuur, tugev kandevõime, lihtne kasutada ja ilus välimus. Toode võib projekteerida ja muuta vastavalt kasutaja nõuetele vastama individuaalsetele vajadustele klientidele.

kõrge turvalisus

Võtta kaheahelaline pidurisüsteem, lisage hädapidur, pidurdamine on ohutu;

Suur tugevus

Raam tugitala on valmistatud ülitugevast kulumiskindel materjal, tugevust plaadi 4 korda peavoolu mangaanterasest turul, tugevust raami raami raam on tugevam ja kasutusea sõiduk pikenenud.

Hanekael disain

Valikuline peale- ja mahalaadimiseks platvormi suurendatakse täita rohkem koormuse jaotus.

Varustatud kevadel saba redel, see on mugavam ja usaldusväärsem peale- ja mahalaadimiseks.

Mõistlik jaotus sees, X-tüüpi traksidega, mille omadused multi pull, suure koormuse ja kerge omakaal. Auto katusel on suletud tüüpi, push avatud tüüpi, avatud tüüpi, avatud present baar tüüp jne, mis on lihtne kasutada ja vastab mitmekesine ja personaalset kasutajate vajadusi. Mis eelised kiire peale- ja mahalaadimiseks kiirus, kõrge efektiivsusega, pool peale- ja mahalaadimiseks, see on muutunud väga populaarseks transpordivahendite kaasaegse logistika ettevõtete. Hakka hea valik suurte logistikaettevõtete.