Poolhaagise poolhaagise tüüp on poolhaagise koos piirde struktuuri. See on ulatuslikke kasutusalasid ja sobib peamiselt keskmise ja pika vahemaa transport keskmise raske ja puistlasti. Ta on tugev rakendatavuse ja muutunud esimene valik keskmise ja pika vahemaa kaubaveeremite.

Sõiduki kere on valmistatud kõrge kvaliteediga terasest, arenenud tehnoloogia ja range tootmise tehnoloogia. Sõiduki kere on mõistlik, tulemuslikkuse on usaldusväärne, operatsioon on lihtne ja välimus on ilus.

Sarja poolhaagise raamid on läbiv struktuurid, mis on sirge ja hanekaelaks. Pikisuunalised tala kõrgusest on vahemikus 400mm kuni 450mm. Suure tugevusega Plaati keevitatakse automaatse salakaitsmiseks keevitamiseks. Raam on haavelpuhastati. Tala tungib pikisuunalise lähi- ja keevitatakse tervikuna.

Kiir õgvendatud leegid ning kogu sõiduki kere on "ülemine tarnimine", mis parandab kandevõimega sõidukis ja ei deformatsiooni suurtel koormustel.

Erilist Märkus: See auto ei sobi transportimiseks spetsiaalne objektide kontsentreeritud jõudu.

Sõiduki kere on valmistatud kõrge kvaliteediga terasest, arenenud tehnoloogia ja range tootmise. Struktuuri sõiduk on mõistlik, tulemuslikkuse on usaldusväärne, operatsioon on lihtne ja välimus on ilus.

Raam seeria poolhaagise on läbivate talakonstruktsioonile ja pikisuunalise valgusvihk lamedate tüüpi või hanekaelaks tüübist. Veebis kõrgus peab olema keevitatud 400mm kuni 550mm mangaani plaadi pikisuunalised pruss automaatselt embedded keevitatud, raami võetakse löök peened ja risttala võetakse tungisid pikisuunalise lähi- ja keevitatud tervikuna.

Suspensiooni võtab vähem sõltumatud terasplaat tembeldamise tüüpi jäiga vedrustuse, mis on valmistatud sarja terasest lehtvedru ja vedrustus support; struktuuri on mõistlik ja on tugev jäikuse ja tugevuse, mida kasutatakse, et toetada koormus ja vähendada mõju.