El transporte van semirremolque es adecuado para el transporte de los aparatos electrodomésticos, productos textiles ligeros, carbón, arena y otros materiales de construcción y artículos de palets.

El cuerpo de la caja está hecha de chapa de acero corrugado laminado en frío de alta resistencia, sin estructura de esqueleto, gran espacio de carga, y la distribución razonable del cuerpo de caja; De tipo X estancias tienen las características de multi-sorteo, carga pesada, y el peso ligero. Escribir, tipo abierto, abierto Tipo de lona, ​​etc., fácil de operar, cumple con los requisitos diversos y personalizados de los usuarios.

El marco de semi-remolque de transporte van es una estructura a través de-soporte, adoptando recta o tipo cuello de cisne, la altura de la viga longitudinal es de 400 mm a 500 mm, y la placa de manganeso se suelda por soldadura emboscada automático. En el larguero y soldar el conjunto.

El bastidor de tipo van semi-remolque es de estructura de paso del haz, y la viga longitudinal es de tipo plano o de tipo cuello de cisne. La altura web es 400 a 550, la viga longitudinal está soldado de forma automática, el marco es disparo arruinado, y la viga transversal es penetrado en la viga longitudinal y se suelda en su conjunto.

estructura de caja: el cuerpo de caja está hecha de de alta resistencia de la placa de acero corrugado laminado en frío sin estructura de marco, con varias opciones en el centro, gran espacio de carga, la distribución razonable en el cuerpo de la caja, de tipo X abrazadera, con las características de múltiples tirón, carga pesada y ligera de peso auto. El techo de la cabina tiene tipo cerrado, empuje tipo abierto, tipo abierto, tipo abierto en lugar de lona tipo polo, etc., que es fácil de operar y cumple con los requisitos diversificados y personalizados de los usuarios.

La estructura es razonable y tiene una fuerte rigidez y dureza, que se utiliza para soportar la carga y reducir la velocidad del impacto.

El diseño de la protección lado cerrado se adopta para el tipo van semi-remolque, que puede reducir efectivamente el consumo de riesgo y la energía lateral cuando el vehículo se conduce a alta velocidad. El diseño de protección trasera tiene los accesorios de la carretilla razonables, lo cual es conveniente para la operación.