plata tipo
La semi-trailer de semi-trailer tipo estas semi-trailer kun balustrado strukturo. Ĝi havas larĝan gamon de uzoj, kaj estas ĉefe taŭgas por meza kaj longdistanca transporto de amaskomunikila peza kaj dika kargojn. Ĝi havas fortan aplikebleco kaj iĝis la unua elekto por mezaj kaj longdistanca ŝarĝo veturiloj.
La veturilo korpo estas farita el altkvalita ŝtalo, altnivela teknologio kaj strikta produktado teknologio. La veturilo strukturo estas racia, la rendimento estas fidinda, la operacio estas simpla, kaj la aspekto estas bela.
La serio de semi-trailer kadroj estas tra-strukturoj, kiuj estas rekta kaj gooseneck. La longituda trabo alteco estas de 400mm al 450mm. La alta-potenco telero estas soldatoj por aŭtomata embusko veldo. La kadro estas pafita sunbruligita. La trabo penetras la longitudinal trabo kaj estas soldatoj kiel tuto.
La trabo estas rektigis per flamoj, kaj la tuta veturilo strukturo havas "supera provizo", kiu plibonigas la kapaciton de la veturilo kaj ĝi havas malgranda deformación sub pezaj ŝarĝoj.
Specialaj Noto: Ĉi tiu aŭto ne taŭgas por transporti specialaj objektoj sub koncentrita forto.
La veturilo korpo estas farita el altkvalita ŝtalo, altnivela teknologio kaj strikta produktado. La strukturo de la veturilo estas racia, la rendimento estas fidinda, la operacio estas simpla kaj la apero estas bela.
La kadro de serio semi-trailer estas de tra trabo strukturo, kaj la longitudinal trabo estas de plata tipo aŭ gooseneck tipo. La TTT alteco estos soldatoj de 400mm al 550mm mangano telero, la longitudinal trabo estos aŭtomate enigita soldatoj, la kadro estos pafo peened, kaj la transversa trabo estu penetris en la longitudinal trabo kaj soldato kiel tuto.
La pendado adoptas la ne sendependa ŝtalo telero frapante tipo rigida pendado, kiu estas farita el serio ŝtalo telero printempo kaj pendado subteno; la strukturo estas racia kaj ĝi havas fortan rigideco kaj forto, kiu estas uzata por subteni la ŝarĝon kaj redukti la efikon.
