Low Pritsche Transporter Sattelanhänger ist für verschiedenen Stahl Ausrüstung Transport verschiedenen mechanischer Geräte geeignet, großer Objekte, Autobahn Baumaschinen, großer Tanks, Kraftwerk Ausrüstung, etc., mit einer breiten Palette von Anwendungen, effizient und schnell;

Die Reihe von niedrigen Pritsche Auflieger haben flache, ausgesparte Strahl und exponierten Reifenkonstruktionen. Sein Rahmen ist abgestuft, und der Längsträger Schnitt I-förmig. Sie hat die Eigenschaften von hoher Steifigkeit und hoher Festigkeit;

Die Hauptebene der Rahmens Ladeplattform ist gering, was die Stabilität des Transports gewährleistet, und ist geeignet für verschiedene Arten von Maschinen, Anlagen und großer Stahl trägt;

Das gesamte Fahrzeug wird durch ein modernes Computer-Aided-Design-System optimiert und die Optimierung Design ist flexibel und vielfältig. Die Rahmenlagerfläche Anforderungen entsprechend ausgelegt Benutzer den Transport verschiedener spezieller Ware zu erfüllen.

Flach Transporter, der auch als Flachwagen bekannt, Baumaschinen transporter, excavator transporter, excavator Flachwagen, flache Anhänger und Bagger Anhänger, wird hauptsächlich verwendet, um einige Fest Gegenstände zu transportieren, wie beispielsweise Bagger, Lader, Erntemaschinen, Bohrmaschinen, Walzen, Rohrvortriebsmaschinen , Gabelstapler, etc

Hauptparameter

1. Das Auto transportiert 40 Meter von Containern.

2. Die Rahmenhöhe am Zugbolzen ist 90mm.

3. Der Radstand 7070 + 1310 + 1310mm entspricht die hintere Aufhängung 1640mm und der Radstand 7170 + 1310 + 1310mm entspricht die hintere Aufhängung 1940mm.

4. Seiten- und hintere untere Wachen, Material: Q235. Verbindung: rear Schutz angeschweißt, Seitenschutz ist verschraubt, Querschnitt des hinteren guard: 140mm × 58mm. Höhe vom Boden: 530mm.

Einzigartiger einteiliger, spezieller wärmebehandelt, niedrig legiertem Stahl Achsträger, bietet mehr Stabilität, mehr Kapazität und geringeres Gewicht, lange Lebensdauer

* Spinnen Nockenwelle und Ankerbolzenbohrungen sind mit Bezug zur Spindel nach dem Schweißvorgang-erhöht die Stabilität und die Bremsleistung zu bearbeitenden

* Verbesserte Dichtungen an Nockenwellen-Schutz ihn Bremstrommeln vom Fettschmiermittel, sicherer

* 100% der neuen festen Sitz Radkappe mit zusätzlichem „O“ ring- optimale Dichtungsleistung bereitzustellen