Návěs typu návěsu je návěs se strukturou zábradlí. Má široké spektrum použití, a je vhodný zejména pro střední a dálkovou přepravu středně těžkých a hromadných nákladů. Má silný použitelnost a stala se první volbou pro středně a dálkových nákladních vozidel.

Tělo vozu je vyrobena z vysoce kvalitní oceli, moderní technologie a přísné výrobní technologii. Konstrukce vozu je rozumné, výkon je spolehlivý, provoz je jednoduchý, a vzhled je krásný.

Řada návěsových rámy jsou průchozí struktur, které jsou rovné a husí krk. Podélná výška paprsku je od 400 mm do 450 mm. Vysoce pevná deska je svařena automatickým přepadení svařování. Rám je výstřel odstřelil. Paprsek prochází podélný nosník a je svařena jako celek.

Nosník je narovnal plameny, a celá struktura má vozidlo „horní přívod“, který zlepšuje nosnost vozidla a má malou deformaci při vysokém zatížení.

Zvláštní poznámka: Tento vůz není vhodný k přepravě speciálních předmětů pod koncentrované síly.

Tělo vozu je vyrobena z vysoce kvalitní oceli, moderní technologie a přísné výroby. Struktura vozidla je rozumné, výkon je spolehlivý provoz je jednoduchá a vzhled je krásný.

Rám série návěsu je prostřednictvím nosné konstrukce, a podélný nosník je plochého typu nebo typu husím krkem. Pás výška musí být svařeny od 400 mm do 550 mm mangan desku, podélný nosník se automaticky vloží svařovaný rám se odletujícím, a příčný nosník se pronikl do podélného nosníku a svařované jako celek.

Suspenze přijímá non nezávislého ocelového plechu lisování typ tuhé odpružení, který je vyroben z řady ocelové listové pružiny a podporu suspenze; struktura je rozumný a má silnou tuhost a pevnost, která se používá pro podporu zatížení a snížit dopad.