de tipus pla
El semiremolc de tipus semi-remolc és un semi-remolc amb una estructura de barana. Té una àmplia gamma d'usos, i és principalment convenient per al medi i de llarga distància de transport de mitjà-pesat i granel càrregues. Té una forta aplicabilitat i s'ha convertit en la primera opció per als vehicles de càrrega de mitjana i llarga distància.
La carrosseria de el vehicle està fet d'acer d'alta qualitat, tecnologia avançada i tecnologia de producció estricte. L'estructura de el vehicle és raonable, el rendiment és fiable, l'operació és simple, i l'aspecte és bonic.
La sèrie de marcs de semi-remolc són a través d'estructures, que són rectes i coll de cigne. L'alçada de la biga longitudinal és de 400 mm a 450 mm. La placa d'alta resistència es solda per soldadura emboscada automàtic. El bastidor està granallat. El feix penetra a la biga longitudinal i es solda en el seu conjunt.
El feix és redreçat per les flames, i tota l'estructura de el vehicle té "subministrament superior", el que millora la capacitat de càrrega de el vehicle i té petita deformació sota càrregues pesades.
Nota especial: Aquest cotxe no és adequat per al transport d'objectes especials sota la força concentrada.
La carrosseria de el vehicle està fet d'acer d'alta qualitat, tecnologia avançada i la producció estricta. L'estructura de el vehicle és raonable, el rendiment és fiable, l'operació és simple i l'aspecte és bonic.
El marc de la sèrie de semi-remolc és de a través de l'estructura de biga, i la biga longitudinal és de tipus pla o de tipus coll de cigne. L'altura de l'ànima es solda des de 400 mm a 550 mm placa de manganès, la biga longitudinal serà automàticament ser embegut soldada, el marc serà granallat, i la biga transversal es va penetrar en la biga longitudinal i es solda en el seu conjunt.
La suspensió adopta la suspensió no independent placa d'acer estampat tipus rígid, que es fa de ressort de placa d'acer sèrie i suport de suspensió; l'estructura és raonable i té forta rigidesa i resistència, que s'utilitza per suportar la càrrega i reduir l'impacte.
