Nizak stan poluprikolica obično usvaja konkavni zrak (ili dobro tipa) okvira. Prednji dio okvira je gooseneck (trakciju pin prednjeg dijela gooseneck je povezan sa vuče sedlo na traktoru, zadnji kraj gooseneck je povezan sa polu-ram), srednji dio je teret platforme (najniži dio kadra), a stražnji kraj je okvir kotača (uključujući i točkovi).

Prilikom ubacivanja mehaničke opreme na niskim stan poluprikolica, obično učitava mehaničke opreme iz zadnjeg kraja poluprikolica, odnosno kreće mašinske opreme iz okvira na stražnje kotače ili uklanjanje točkova, a zatim fiksiranje mašinske opreme na polu-trailer.The stan poluprikolica je pogodan za transport raznih vrsta mehaničke opreme, veliki objekti, građevinske opreme autoputa, veliki rezervoar tijela, opreme elektrane i raznih proizvoda od čelika. "Na putu", vozač je rekao da je mali stan poluprikolica ima stan tip, konkavni tip zrak i guma izložena konstrukcijom, a uzdužne zrak usvaja stan tip ili tip gooseneck.

Koristite niskog stana poluprikolicama:

To se obično koristi za transport teških vozila (kao što su traktori, autobusa, specijalnih vozila, itd), šinskih vozila, rudarskih mašina, šumarstvo, mašinama (kao što su bageri, buldožeri, utovarivači, finišeri, dizalice, itd) i drugih teških teretnih. Što je niži centar gravitacije, bolje stabilnosti i sigurnosti, kao i jača sposobnost transporta super visoke roba i proći iznad prepreka.

Glavne vrste niskog stana poluprikolica su: dvije osovine visoke i niske, dvije linije četiri osovine visoke i niske, tri osovine visoke i niske, tri linije šest osovina visoke i low.Low stan poluprikolica se uglavnom koristi za transport velikih i teško podijeliti velikih dobara, kao što su bageri, itd, tip ograde je više prikladan vuče svježe robe, kao što su povrće, voće, itd tip van je više prikladan vuče rasutog tereta i vrednije robe od vlage za za