Niske ravnom prijevoz poluprikolica je pogodan za razne čelične opreme transport raznih mehaničke opreme, veliki objekti, izgradnje autoputa opreme, velike rezervoare, oprema za trafo stanice, itd, sa širokim spektrom upotrebe, efikasno i brzo;

Serija niske poluprikolice s ravnim platformama imaju ravne, uvučene zrak i izloženi struktura guma. Njegova okvir zakoračio i uzdužne sekcija zrak je I-oblika. Ona ima karakteristike visoku krutost i visoke čvrstoće;

Glavni avion okvira tereta platforma je nizak, što osigurava stabilnost transport i pogodan je za obavljanje različitih vrsta inženjerskih strojeva, velike opreme i čelične;

Čitav vozilo je poboljšano napredni sistem kompjuterski dizajn, a dizajn optimizacije je fleksibilan i raznolik. površina okvira ležaj je dizajniran u skladu sa zahtjevima korisnika kako bi se zadovoljile prijevoz razne specijalne robe.

Niske stan poluprikolica se obično koristi za transport teških vozila (kao što su traktori, autobusa, specijalnih vozila, itd), šinskih vozila, rudarskih mašina, šumarstvo, mašinama (kao što su bageri, buldožeri, utovarivači, finišeri, dizalice, itd) i drugih teških robe. Što je niži centar gravitacije, bolje stabilnosti i sigurnosti, kao i mogućnost da preveze ultra-visoke roba i proći iznad prepreka je jači.

Nizak stan poluprikolica obično usvaja konkavni zrak (ili dobro tipa) okvira. Prednji dio okvira je gooseneck (trakciju pin prednjeg dijela gooseneck je povezan sa vuče sedlo na traktoru, zadnji kraj gooseneck je povezan sa polu-ram), srednji dio je teret platforme (najniži dio kadra), a stražnji kraj je okvir kotača (uključujući i točkovi).

Kada stavljate mehaničke opreme na niskim stan poluprikolica, obično se učitava iz zadnjeg kraja poluprikolica, odnosno pomicanjem mehaničke opreme iz okvira na stražnje kotače ili uklanjanje točkova, a zatim fiksiranje mehaničke opreme na poluprikolice.