Die laai en los doeltreffendheid is hoog. Die lift hoogte van die motor liggaam vleuel is hoër as dié van die voorste en agterste panele. In die oop toestand, kan die vrag gelaai en ontlaai van verskeie hoeke, wat grootliks die laai en los doeltreffendheid en is meer geskik vir die behoeftes van gerieflike en vinnige laai en los van die moderne logistiek.

Die top van die motor is geslote en kan nie oopgemaak word nie; die kant vlerke oopgemaak kan word, en die vleuel paneel kan by 90 grade oopgemaak word; die kant vlerkpaneel van die motor kan wees en af ​​twee afdelings, is die boonste deel verbonde aan die top-vleuel paneel, die onderste deel is 'n reling, en die onderste spoor is tipe vier of drie Segment; of aan weerskante van plaat is 'n integrale tipe, is daar geen reling by die onderste deel.

Fasiliteer die laai en los van goedere en die verbetering van die laai en los doeltreffendheid. Fushitong voertuig bedryf reeks van is verdeel in boks tipe potensiële semi-sleepwa en twee tipes onderstel verander van. Die vleuel span oplegger neem die geslote kant wag spoor ontwerp, wat effektief verminder die laterale risiko wanneer die voertuig ry teen 'n hoë spoed en verminder die energieverbruik. Die agterhoede ontwerp redelike trollie bykomstighede, wat gerieflik is vir 'n operasie.

Goeie gehalte:

A.Strong tegniese krag, gevorderde toerusting, betroubare gehalte, buigsame maatskappy af, streng gehaltebeheer stelsel,

B.Have geslaag ISO9001, ISO14001, OHASA18001 en CCC (China Verpligte Sertifisering),

C.Our merk is 'n betroubare handelsmerk in China en geniet 'n hoë reputasie in die mark

Die voertuig het 'n redelike struktuur, 'n sterk invloed kapasiteit, eenvoudige operasie en 'n pragtige voorkoms. Die produk kan ontwerp en aangepas volgens gebruiker vereistes vir die individuele behoeftes van kliënte te voldoen.